«Укрзализныця» закупила 210 вагонов у российской компании АО «Русагротранс», которые почти все 1983 года производства и у которых закончился нормативный срок эксплуатации. Украина вскоре получит металлолом в виде еще 329 вагонов.
Об этом рассказал председатель Комитета по развитию инфраструктуры Федерации работодателей Украины Максим Шкиль в блоге на «Стопкоре».
Сейчас в Украине имеется профицит вагонов, что привело к падению ставок на перевозки грузов и к экономическому кризису в области железнодорожных перевозок и области вагоностроения.
Причинами переизбытка вагонов в системе «Укрзализныци» стало отсутствие списания старых вагонов и постоянный ввоз на территории Украины вагонов из РФ, которые по всем нормам являются металлоломом.
По его словам активиста, в результате остановилась работа украинских производителей вагонов, растет безработица, сворачиваются инвестиции в новый подвижной состав, в дальнейшем это приведет к падению ВВП. Страдают также украинские и международные логистические компании, ведущие отечественные аграрные холдинги, которые инвестировали средства в новый подвижной состав.
После обращения к министру инфраструктуры и к главе «Укрзализныци» с просьбой запретить эксплуатацию старых вагонов из России и вагонов, техническое состояние которых не соответствует требованиям – ничего со стороны транспортных чиновников сделано не было в этом направлении.
Зато есть телеграмма УЗ от 3 июля с разрешением ввезти еще 539 вагонов АО «Русагротранс», у которых закончился нормативный срок эксплуатации.
Ранее мы информировали, что из-за последствия профицита вагонов УЗ в июне вводила временное ограничение на въезд иностранных пустых зерновозов, цементовозов и других грузовых вагонов.
Также мы разбирались как «Укрзализныця» тратит деньги на сомнительные тендеры.
Лента новостей 
