Недавно исполнительный директор НАК Нафтогаз Украины Юрий Витренко заявил, что в стране есть большая нефтетранспортная система, которая способна хранить огромные запасы нефти. Чиновник указал, что государство может не только лишь выгодно воспользоваться этой возможностью, но и дополнительно заработать на ситуации со всемирным переизбытком сырья в хранилищах. Так ли это на самом деле? Об этом рассказали член Экономического дискуссионного клуба Олег Пендзин и директор «EXPRO GAS&OIL» Геннадий Кобаль в эфире телеканала «Первый Деловой».
Отметим, что в своем заявлении исполнительный директор Нафтогаза привел в пример мощности ныне работающего Кременчуцкого завода, а также возможности других нефтеперерабатывающих заводов, деятельность которых давно приостановлена на территории Украины.
По словам Олега Пендзина, такие заявления со стороны руководства «Нафтогаза» являются скорее популизмом, а не реальными лозунгами, отображающими возможности Украины.
«Я хочу напомнить, что в Европе базисом для поставки нефти является Роттердам, а Украина находится намного территориально дальше и поэтому реально предложить свои хранилища, в качестве резервного сбережения нефти, не сможет. Либо же страна дорого за это заплатит, что не очень выгодно для самой Украины», — сказал специалист.
Также эксперт призвал обратить внимание на ситуацию, которая сложилась с текущей стоимостью за барель нефти марки WTI. В частности, теперешняя цена на так званое «черное золото» — нефть, постепенно возвращается к своим изначальным тарифам, а сам скачек в понижении стоимости был искусственно созданной операцией.
Другими словами, на сегодняшний день реальных оснований говорить о концепции заработка денег путем хранения нефти для Украины – нет.
В то же время, директор «EXPRO GAS&OIL» Геннадий Кобаль уточнил, что на текущий момент Украина уже закупила около двух сотен тысяч тон азербайджанской нефти, хотя в стране есть возможность хранить в своих резервах в пять раз больше сырья от вышеупомянутого количества. Если брать цифры, то речь идет примерно об одном миллионе тон нефти, и это лишь с учетом мощностей компании «Укртранснефть».
При этом Кобаль прокомментировал и саму возможность страны реализовать идею исполнительного директора НАК Нафтогаз Украины, которая заключается в финансовом обогащении путем хранения нефти.
«Мы не можем ведь просто хранить нефть, мы должны сначала ее купить или же сдать в аренду собственные хранилища. Сейчас небольшую партию купила «Укртранснефть» и заплатила за это 1 миллиард 400 тысяч гривен за 200 тонн. И конечно же сейчас компания может приобретенную нефть просто хранить, а позже, при возобновлении роста цен на сырье, выгодно продать купленное», — сказал специалист.
Эксперт указал, что в контексте ситуации, сложившейся в Украине, страна может заработать не сколько на хранении, а именно на выгодной перепродаже нефти, если будет брать во внимание волнения и изменения, происходящие на всемирном рынке.
Как сообщалось ранее, украинский перевозчик «Укразализнцыця» после настойчивых обращений в компанию таки отложил введение в действие нового договора на перевозку грузов. Поскольку за первые полгода 2020 в компании ожидаются миллиардные убытки, не попытается ли она возместить свои потери за счет повышения стоимости перевозок для бизнеса? Об этом рассказал экс-заместитель министра инфраструктуры Александр Кава в эфире телеканала «Первый деловой».
Лента новостей 
