Электромобили заняли почти 9% рынка за прошлый год

IEA, международное энергетическое агентство, провело анализ мирового рынка электромобилей, основываясь на продажах электрифицированных автомобилей в 2021 году. По результатам работы установлено, что электромобили приобрели более чем вдвое больше людей, чем в предыдущем (2020) году: с 3,1 миллиона до 6,6 миллионов единиц. А доля рынка выросла с 4,1% (показатель 2020 года) до 8,6% (показатель 2021 года).

Следует отметить, что в анализе рынка учитывались не только электромобили, но и подзаряжаемые гибриды (ПГ).

Всего, согласно данным IEA, в мире уже разъезжают порядка 16 миллионов электромобилей и подзаряжаемых гибридов, на электроэнергию которых уходит 30 тераватт-часов, что, к слову, равно производству электричества в год Ирландии.

Наибольшее количество электромобилей и ПГ куплено в Китае – 3,4 миллиона штук. Эта цифра свидетельствует о росте практически в три раза по сравнению с 2020 годом и зафиксирована, как самой высокой во всем мире. Некоторые эксперты утверждают, что в 2022 году тенденция приобретения электрифицированных автомобилей замедлится ввиду уменьшения государственных субсидий на покупку гибридов. С другой стороны, учитывая, что самым популярным в Китае остается хэтчбек Wuling Mini EV, на который вообще не распространяются субсидии, есть вероятность сохранения показателей продаж.

На втором месте по продажам электрифицированных машин оказалась Европа. Здесь продано за 2021 год 2,3 миллиона штук, а рост покупок составил на 70% больше, чем в прошлом году, с долей рынка – 17%. Отдельно по странам: в Норвегии доля рынка составила 72%, в Швеции – 45%, в Нидерландах – 30%, в Германии – 25%, во Франции и Великобритании по 15%.

В США продано всего 700 тысяч электрифицированных автомобилей, из которых 450 тысяч чистых электромобилей, а из них 361 тысяча – Tesla.

Соответственно, самым крупным продавцом электромобилей в мире стала Tesla (936 тысяч), за ней следует Volkswagen (763 тысячи), BYD (598 тысяч), General Motors (517 тысяч) и замыкает пятерку лидеров Stellantis (385 тысяч).

Однако, учитывая предстоящее подорожание «подзарядных» машин, что уже наблюдается, в следующем (2022) году рынок продаж сократится. В первую очередь рост цен обусловлен подорожанием сырья для производства электромобилей и гибридов.

Ранее мы писали, что в Детройте, крупнейшем городе штата Мичиган, планируют электрифицировать автодорогу для зарядки электромобиля прямо во время его движения.

Также мы сообщали о том, что General Motors инвестирует 6,5 млрд долларов в электромобили.